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偶遇进口小POLO 细数不同产地车型异同

http://auto.enet.com.cn/ 2012年05月09日11:26 来源:爱卡汽车 作者:高然
【文章摘要】 前不久我在参加一项大型活动时,偶遇了一台特殊的新款大众POLO两厢,第一眼看到它就能感觉到它身上所散发出的特殊气息。走近之后就发现了这台POLO并非国内销售的版本,联系了之前大家常常讨论的POLO减配的问题,便想把这台德国进口POLO上所包含的信息与大家分享。

    前不久我在参加一项大型活动时,偶遇了一台特殊的新款大众POLO两厢,第一眼看到它就能感觉到它身上所散发出的特殊气息。走近之后就发现了这台POLO并非国内销售的版本,联系了之前大家常常讨论的POLO减配的问题,便想把这台德国进口POLO上所包含的信息与大家分享。

进口POLO


    从外观上来看,这台车似乎饱经沧桑,车身似乎经历过碰撞,有些拼接缝已经裂开,不过就如上文所说,我的职业敏感度让我感觉到了它绝非一台普通POLO。会让我真正停下脚步的就是我收先发现了这台POLO的车头灯与国产版本有所差异。虽然车灯外轮廓一样,但内部的结构与国产的上海大众POLO还是有较为明显的区别,近远光灯的分布与后方的反射罩造型都有差异,回想前不久试驾过的上海大众Cross POLO,倒是与进口POLO的一致。


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


【上图为国产POLO头灯】


    转到车身侧面,熟悉的后视镜看起来也有点怪怪的,细看之下后视镜的上半部分外侧有一条细长的透明灯罩,在点亮转向灯后,显得较为明显。在上海大众POLO上,这项配置被取消了,为了弥补侧面转向灯的缺失,国产版本在车身前侧翼子板上加了一个长圆形的转向灯。虽然两者效果相差不大,但在质感上还是会产生一些差距。


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


【上图为国产POLO车外后视镜】


上海大众 2011款Polo两厢


【上图为国产POLO的车侧转向灯】


    很惊讶的发现车胎都是韩泰的产品,后轮刹车也是鼓刹。后有知情人士透露,这台车在平时一些特殊的工作需求,原产件已经被消耗完并且更换了。新车时这台车的后轮为盘式刹车,轮胎的型号与品牌已无从考证。


上海大众 2011款Polo两厢


    在车尾我们可以看到1.4的尾标,同时,没有看到上海大众的字样让我最终确定了这台POLO确实出自欧洲工厂。1.4旁没有看到任何技术代号,可以认定其为一台1.4排量的自认吸气POLO。在尾灯中的结构明显要复杂于上海大众普通POLO车型,与头灯一样,目前推出的Cross POLO与其样式相同。排除成本的考量,我个人觉得其实国产版本的尾灯设计也很不错。


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


【上图为国产POLO尾灯】


    在尾部细节方面发现了两处不同,第一是这台车并没有天线,当然不排除在欧洲天线是一个选配。第二点就是尾窗上的雨刮器,还记得老款的POLO是使用无骨雨刷的,到了国内最新一代就变为有骨雨刷了,从这台进口POLO的情况来看,目前欧洲在这个配件上并没有减配的打算。后窗整体较为平缓,从功能上看使用何种雨刮器都不会造成问题,从视觉上来说那显然无骨雨刷看上去更简洁一些。


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


上海大众 2011款Polo两厢


【上图为国产POLO后雨刮】

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