12缸流畅感--法拉利Superamerica试驾感言

http://auto.enet.com.cn/ 2013年03月27日16:01 来源:网易
【文章摘要】如果看完下面的叙述你认为我是被收买的话,我表示理解:不知道为什么法拉利不将摩纳哥Superamerica车型的上市仪式放到格兰披治大奖赛的前面举行?这样一来我们必须要呆在一个地方,也许又是Casino广场对面的Hotel de Paris饭店。没有人会因为我们的造势而为难我们,因为这个地方已经成为超级跑车的海洋了,特别排成一条线的、全部打开玻璃天窗的法拉利575 Maranello给人们带来一种新鲜且至酷的感觉。


法拉利Superamerica外观 

 

如果看完下面的叙述你认为我是被收买的话,我表示理解:不知道为什么法拉利不将摩纳哥Superamerica车型的上市仪式放到格兰披治大奖赛的前面举行?这样一来我们必须要呆在一个地方,也许又是Casino广场对面的Hotel de Paris饭店。没有人会因为我们的造势而为难我们,因为这个地方已经成为超级跑车的海洋了,特别排成一条线的、全部打开玻璃天窗的法拉利575 Maranello给人们带来一种新鲜且至酷的感觉。

 


法拉利Superamerica内饰 

 

当无数被标了数字的Armco栅栏刚刚就位的时候,我便可以从我卧室中的完美视野中看到摩纳哥大奖赛巡回的情况。在一周的时间里,整个城市将会被为V10而喝彩的尖叫声而淹没。我也将要驾驶整个行程,从那时开始驾驶测试的V12出发向山头前进。这是一款动力十足的V12,足以使法拉利575 Maranello Superamerica成为最快的敞篷轿车。(这样说也许忽略了F50,但是你可以争论的认为那款车并不是真正意义上的敞篷轿车。)

 

法拉利Superamerica外观 

 

    引擎罩下隐藏的是540马力的发动机,与硬顶Maranello相比又增加了25马力,希望这可以补偿车身重量上增加的60千克。事实上还有一些未被公认的、比540马力还要好的资料在这里,便是这部车所拥有GTC套件,包括硬弹簧、主动式减震器、防倾杆,以及带红色卡钳的碳纤维陶瓷刹车盘和碳纤维后部消音器。

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