近日，雷克萨斯CT200h一年使用权颁奖仪式在北京奥展国际举行，来自深圳的参赛选手金云莉凭借《自信改变命运》的2分21秒短片，加冕冠军，成功赢得了雷克萨斯CT200h一年期使用权。

宝马1系和雷克萨斯CT200h是对手吗？不同的人给了我不同的答案。在看重性能和驾驶感受的评测同事眼里，它们完全是两个世界的产物，一个前驱混动、一个后驱增压，没有一点交集，不可相提并论；而在看重品牌、价格、性价比的导购同事眼里，它们又针尖麦芒

两厢车在初进入国内时被认为是廉价与低档的代名词，但是近年来的中国市场对两厢车的实用性与便利性越来越认可，两厢车文化也渐渐滋长完善。今天带来的主角是目前售价在30万左右较为主流的三款两厢紧凑型车，分别是奥迪A3Sportback1.4TSI、宝马1系120i与雷克萨斯CT200hFSport。

雷克萨斯在国内推出的首款两厢轿车，并且是售价最低的一款车型，还搭载了丰田全新的Hybrid混合动力系统，采用了新的家族外观设计，有太多的因素成为CT200h受关注的原因。除此之外，我们也很在意这辆看上去有些朝气的新车是不是像其他Hybrid那样无趣，事实证明可能这次不太一样......

按下启动键，挂入D挡（排挡杆会弹回原位），松开刹车，轻踩油门，现在这台价值44.5万人民币的测试车还没有用上发动机，全靠镍氢电池组驱动电动马达输送动力。

我想在很多时候我们很难用价格作为一个理由来褒奖一台进口高端豪华品牌车型，不过自从两天前这个魔咒就被打破了，而或许随着它的到来日渐热闹的高端紧凑级阵地的市场格局很有可能发生一些变革，我说的“它”就是来自雷克萨斯的第一款油电混动紧凑级车型CT200h，以27.9万的低价席卷而来不能不称之为一匹黑马，而这匹黑马各方面的表现到底如何呢，借着此次厂家组织的媒体试驾机会，就让我们来好好探究一番吧。